岳阳氢能燃料电池用膜(氢能燃料电池大会)

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本文目录一览：

• 1、氢燃料电池新能源汽车原理
• 2、质子交换膜燃料电池和氢燃料电池有什么关系
• 3、氢燃料电池一定要离子交换膜吗
• 4、氢氧燃料电池一般用什么做电极?

氢燃料电池新能源汽车原理

1、氢能源汽车原理是氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车。

2、氢燃料电池是一种使用氢作为化学元素储存能量的电池。它的基本原理是电解水的逆反应，氢气和氧气分别供给阳极和阴极。在氢通过阳极扩散出去并与电解质反应后，发射的电子通过外部负载到达阴极。

3、氢燃料电池的工作原理是，氢气通过电池的正极里面的催化剂（铂）分解成氢离子（也就是质子）以及电子。其中氢离子通过质子交换膜，到达负极以及氧气反应变成水以及热量，对应的电子从正极通过外电路流向负极产生电能。

4、燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。

5、排放或近似零排放，绿色环保。燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，燃料电池没有燃烧过程，只是电化学催化反应，将氢和氧结合，生成水；（2）能量转换效率高，节约能源。

质子交换膜燃料电池和氢燃料电池有什么关系

以质子交换膜燃料电池（PEMFC）为例，其工作原理如下：（1） 氢气通过管道或导气板到达阳极；（2） 在阳极催化剂的作用下，1 个氢分子解离为 2 个氢质子，并释放出 2 个电子，阳极反应为：H2→2H++2e。

其中氢离子通过质子交换膜，到达负极以及氧气反应变成水以及热量，对应的电子从正极通过外电路流向负极产生电能。氢燃料电池汽车，现在主要***用的是质子交换膜燃料电池技术。

氢燃料电池的基本原理是电解水的逆反应，即氢气和氧气通过催化剂的作用生成水，并在此过程中释放电能。具体来说，阳极的氢气在催化剂的作用下被分解成电子和质子，电子通过外电路传递，质子则通过质子交换膜传递。

氢燃料电池一定要离子交换膜吗

阳离子交换膜，该膜有特殊的选择透过性，只允许阳离子通过而阻止阴离子和气体通过，阴离子交换膜只允许阴离子和水分子自由通过。

①离子膜氢氧燃料电池：用阳离子交换膜作电解质的酸性燃料电池，现代***用全氟磺酸膜。电池放电时，在氧电极处生成水，通过灯芯将水吸出。这种电池在常温下工作、结构紧凑、重量轻，但离子交换膜内阻较大，放电电流密度小。

额，氢燃料电池属于是一种质子交换膜燃料电池。我弄了一段百科上的说明来，如下：（1） 氢气通过管道或导气板到达阳极，在阳极催化剂作用下，氢分子解离为带正电的氢离子（即质子）并释放出带负电的电子。

质子交换膜（Proton Exchange Membrane，PEM）作为氢燃料电池核心部件，其质量好坏直接影响电池的使用寿命。

氢氧燃料电池一般用什么做电极?

1、离子膜氢氧燃料电池：用阳离子交换膜作电解质的酸性燃料电池，现代***用全氟磺酸膜。电池放电时，在氧电极处生成水，通过灯芯将水吸出。这种电池在常温下工作、结构紧凑、重量轻，但离子交换膜内阻较大，放电电流密度小。

2、氢氧燃料电池一般是以惰性金属铂（Pt）或石墨做电极材料，负极通入H2，正极通入O2，总反应为：2H2＋O2＝2H2O。

3、适用于燃料电池的化学反应主要是燃烧反应，进入实用阶段的只有氢氧燃料电池。由于氢氧燃料电池要使用贵重金属铂作电极材料，成本过高，因此这种电池现在仅用作宇宙飞船的电源。

4、pt作为惰性电极与碳棒作用相同，起导电作用，氢氧燃料电池中，氧气得电子与失去电子的氢气作用生成水。

5、氢氧燃料电池一般是以惰性金属铂（Pt）做电极材料，负极通入H2，正极通入 O2。（1）电解质若为中性 正极：O2 + 4e- = 2O2- 负极：H2 +2e- = 2H+ 总反应为：2H2 + O2 = 2H2O （2）电解质若选用KOH。

6、工作时向负极供给燃料（氢），向正极供给氧化剂（空气，起作用的成分为氧气）。氢在负极分解成正离子H+和电子e-。氢离子进入电解液中，而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。

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